論小三

人很難只對一個人貪,所以會有小三。

情慾不死,小三不止。

婚姻不是小三的終結者,而往往是催生者。

有一對一固定關係的的地方,就可能有小三。

「道生一,一生二,二生三」,原來小三符合「太極」原理。

小三是原本關係的破壞者,卻也可能是重建者,當然更可能達到三個人任一方「保證相互毀滅」。

小三不限於婚姻,在談戀愛或同居階段一樣會出現。

小三不一定比你年輕、比你好看、比你有錢有勢有才華或聊得來,甚至不一定和你同性別。

就像出軌的列車,首先該檢討的永遠是火車機件問題(出軌者的生理)、駕駛人為疏失(出軌者的心理),以及鐵軌變形或遭破壞(原本支撐兩人交往的環境條件)。只有第三點中,正宫元配需要加入討論反省,否則,出軌者永遠有最大的責任。

情感關係的出軌,和交通事故的出軌最大的不同:火車不會因為漂亮的麋鹿經過,就偏離軌道;而你的老公、老婆、情人,卻會因迷人(當事人自己定義的「迷人」)的小三犧牲你。所以,人類出軌事件中,小三當然也有責任。

小三是第三者,卻不一定無辜。

有的囂張小三得了便宜還賣乖,諷刺大老婆:「有本事管好自己的丈夫!」請回頭看看上一段比喻:一群高雅、健康、美麗的麋鹿,簇擁在一條火車鐵道兩側,火車也不會方寸大亂自動出軌。但人類社會,餌愈多,上鉤的愈多。

極少數小三修得正果,成為下一任伴侶,只要這婚姻表面上沒再出現裂縫,人們往往收回鄙視,不再吭氣。原來,人類是以能否贏得婚約衡量小三的「打擊率」?

多數小三遭始亂終棄,即便一時擠走正宫,之後又撕破臉,或再被新小三入侵,這時人們往往認為他(她)罪有應得,對他(她)的評語罪加一等。原來,人類真的以「打擊率」衡量小三。

很多小三不在意別人承認,只需要愛他(她)的那個人承認。

有的長期小三,連周邊人都承認、默認了他(她)的地位,可最重要的當事人、出軌者,卻不夠真正愛他(她)。這,可能才是長期小三一生的悲哀。

在〈論小三〉中有 0 則留言

  1. 很精辟的小三論,
    一直認為小三是不道德的,
    无论是恋爱、婚姻,沒興趣做第三者,
    即使對方再好也沒興趣奪人所愛,
    当你以为要的是爱,也许最终還是會想要人,
    小三能修成正果的概率不大,
    沒結果的愛真的不如不要。

  2. 很全面的一个[小三]哲理论。呵呵!
    是否是[小三]的地位,关键看对方是否真的够爱自己。情感之事,若真有个[小三]出现,想来这应该是三方都应该检讨的事:你爱的究竟是谁?你真的就这么爱他(她)吗?所以总觉得情感之事,不是当事人,不是同质人,永远理解不了事件中的每一方。在这方面,作为旁观者的我们立场该站在哪一边呢?我想最好不发表己见是上策。
    话多的我,借此举个实例:想起我大学时一位最要好的女同学结婚刚一年就和她先生离婚了。刚离婚时找我诉苦(她向来是个老老实实的女子,无论是在学校还是在单位里),所以我突闻其离婚一事,理所当然的认为问题出在她先生身上。可当她向我讲起离婚原因时,我竟不知该说什么好:原来是她先生认为她有外遇,还为因此大吵大闹到了她领导那里,弄得她简直无法在单位做人,所以只好离婚了。当然她并不承认自己心另有所爱。而作为她最要好的朋友的我,当时只能劝她说:离就离了吧,现在你自由了。(说实话,当时我也不知这样的安慰话说的是否妥当)不过,当时在我内心真的挺吃惊:真没想到她这么老实的一个人也会赶上了离婚的“时髦事”,而且原因似乎还在她身上。

  3. 当今社会,小三当道,很多三比正室还要站得直立得正;而她们的这些底气不是别人给的,正是那些贪婪的男人所赋予的。
    中国几千年的礼义廉耻道德古训,在此类人眼里如同废纸一张,丧失了灵魂的躯体,和腐尸又有何区别!
    社会的悲哀

  4. 這個,遇之我命,不遇我幸。原來一直認為婚姻出問題,雙方都有責任,看老師如此說,原來被出軌者只有三分之一的責任,茅塞頓開。
    夫妻合則聚,不合則散,散了不影響彼此繼續找幸福。

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