田中美帆的「憤怒」,台灣人麻痺了

嫁來台灣的日本雅虎新聞專欄作家田中美帆,一篇談台灣交通很可怕的文章登上新聞,如果是台灣人寫肯定被嘴。但日本人的指控,目前看來台灣網民很買帳:

田中美帆在文章一開始就提到在日本、台灣都相當知名的作家陳柔縉因車禍而過世,田中美帆表示,除了對此感到悲傷、惋惜,也感到「憤怒」,她之所以會措辭強烈用「憤怒」一詞形容,是因為台灣的交通實在太糟糕。
田中美帆接著引述交通部統計2020年的交通事故數據和日本進行比對,她發現人口數比日本還少了1億人的台灣,交通事故次數、死亡人數竟然都比日本還要多,讓她不禁懷疑日本的交通事故統計數字是不是有問題。
田中美帆指出,台灣是「車輛優先」、「駕駛優先」的國家,30年前作家司馬遼太郎就曾這樣評價台北,然而現在人心態仍如是。超速、無視紅綠燈、闖黃燈、機車和汽車開在人行道上,光是站在路口等紅燈這件事,對行人來說就具有一定的危險性。

什麼東西優先,是騙不了人的。口號喊再多,最終得看人民呈現出的氣質。台灣最美麗的風景是人,但站在城市街頭,台灣最恐怖的場景也是人。

三十年改變不了一個地方的民族性,風水會變,民心、民情卻沒那麼容易變。

對人命欠尊重,對物質與機器迷戀,對權力崇拜,重視集體造神,不重個人修養,輕視公民道德——這些弊病很多台灣人有,大陸人有,兩岸華人在這一點何其近似。

極少數已覺醒的人改善了自己的身語意,剩下還有許許多多的人,沒醒沒改。

交通亂象背後(經濟學所謂)的「公有地悲劇」已沒什麼好說,管他怎樣的指控、感嘆,一兩天後又無聲無息。馬路上的路虎仍然貢高我慢,暴戾之氣繼續蒸騰。大車欺負小車,大小車一起欺負行人,部分行人也大搖大擺橫行霸道。

城市居民只能自己小心再小心,尤其超高齡社會轉眼即到,路上長者會越來越多,操控私家車、計程車、公車、貨車、機車的人,不要不在意別人的生命了,拜託拜託。

在〈田中美帆的「憤怒」,台灣人麻痺了〉中有 4 則留言

  1. 去了那么多城市,真心感慨: 在车让人还是人让车方面,上海的司机是做的最好的:永远是车让人(个人的亲身体验)

  2. 记得去台湾旅游,导游再三叮嘱
    如果没有遵守交通规则被车撞到
    旅游保险不赔而且是要赔偿车主的
    这一叮嘱对内地人比较有效
    我当然更加自觉遵守
    最恐怖的交通是在泰国
    机车基本都是最高速呼啸而过

  3. 法令多如牛毛,了解並願意遵守的寥寥無幾。例如,腳踏車不能載人、不能行駛斑馬線、不能走騎樓,紅線不能下車、路口不可以叫計程車臨停,有幾個人願意遵守?大家就繼續漠視,小心在亂世求生存

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料